Știri de ultimă oră! Coroziunea plăcilor de oțel laminate la rece este într-adevăr cauzată de praf!
Primesc adesea întrebări despre punctele negre de pe foile goale. Conform condițiilor macroeconomice și economice externe, se consideră că este rugină, dar nu îmi pot explica cauza. Ulterior, am angajat special un expert în domeniul coroziunii care să se ocupe de această problemă. După analiză, am înțeles în sfârșit motivul și despre el vom vorbi în detaliu mai jos.
Situație: Un client a raportat că materia primă este laminată la receDC03a fost tăiat în bucăți și lăsat timp de două luni, iar la suprafață s-au găsit multe pete negre de mărimea unor ace ascuțite. Există o atingere ușoară când este atins cu putere, iar un halou galben poate fi văzut vag pe marginile anumitor puncte.
Acesta este de fapt un tip unic de rugină: rugina pete cauzată de murdărie și murdărie.
Toată lumea a văzut multă rugină cauzată de petele de apă, așa că nu este nevoie să vorbim despre asta.
Apariția acestui tip de rugină neagră necesită două condiții: 1. Mediul la linia de tăiere și decupare este sărac și există mult praf; 2. Umiditatea aerului în ziua tăierii și decupării este ridicată.
Umiditatea din aer folosește particule de praf ca nuclee de apă de condensare, formând un control parțial al mediului de apă în praf. Managementul fin al mediului apei poate furniza oxigen dizolvat, o substanță importantă care corodează oțelul, accelerând astfel coroziunea locală a oțelului și producând „rugina pete”. Rugina spot apare la fel de multe gropi mici de rugină de dimensiunea unui pini, în mare parte de culoare neagră, care vor afecta stratul ulterioar și rezistența la coroziune a produsului finit.
Praful joacă două roluri în acest proces: distrugerea petei de ulei anti-rugină și colectarea umidității din aer (nuclee de apă de condensare).
Vedeți, sa încheiat cercul și se întoarce la organizația de producție și managementul slab. Prin urmare, asigurați-vă că depozitul este uscat și curat în fiecare zi.
